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防撞护栏,作为高速公路的设施,对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。

  目的是防止失控车辆穿越分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。3、防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件,作出选择。

  二、模板制作模板是保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、严要求。过去,防撞护栏模板一般均采用木模,外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有少、易加工,易整修等优点,但也存在着木材收缩变形大,在铁皮易变形、表面整度差、边缘变形多等。

  由于木材为弹性材料,做出的模板整体刚度差,所以浇注混凝土以后护栏顺直度、整度不易保证。几年,护栏施工中用钢模板代替了木模板。钢模板具有刚度大、整度好不易变形等优点,在使用过程中不易产生变形,保证了混凝土表面整光洁,线条顺直,其次钢模板周转多,长期效益好,但较大。

 

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